捷運通車轉運效應 車位規劃不足 交通亂像叢生

民主進步黨台北縣議會黨團新聞參考資料
民國九十九年十一月十七日星期三

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今（17）日民進黨團總召鄭金隆議員針對於11月3日試營運之蘆洲捷運線，其各站「停車格規劃數量嚴重不足，已造成附近交通壅塞亂像叢生，嚴重排擠原有住戶之權益」假蘆洲線三民高中站進行會勘，呼籲縣府交通局應在捷運站周邊做仔細估算或研擬出替代措施，以避免現有住戶飽受停車亂像之苦，徒增三蘆民眾之困擾。


鄭金隆表示，蘆洲線在台北縣共有五個站，規劃機車停車位共1,286席，自行車停車位共1.145席，以目前蘆洲線平均每日15萬人次來計算，數量顯然是嚴重不足，再以三民高中為例，機車格有309席、自行車格300席，而機車格僅是將原有之車格納入，並未因捷運通車而增加更多的車位，此舉已經嚴重排擠原來居住捷運站周邊之住戶，因此，本席建議，交通局在蘆洲線捷運站各站周邊通盤考量，找尋更多可設立停車格之空間，或是找尋民間可提供停車位之業者合作，以解決停車亂像。

鄭金隆強調，過去北縣各條捷運通車後，皆會讓捷運站周邊帶來大量車潮、人潮，而蘆洲線目前還在試營運階段就已經帶來大量人潮，造成捷運站周圍每台機車停放就如同擠沙丁魚一般，所造成的人口轉運效應，縣府必須要審慎評估。

有鑑與此，民進黨團總召鄭金隆議員呼籲縣府，姑且不論蘆洲線通車是否有選舉考量，但關係到三重蘆洲地區民眾的交通權益，縣府不該放任台北市捷運局草率規劃，要節能減碳，更要對機車族友善。因此，希望交通局能在試營運期間儘速做好通盤規劃。

青年「騎」出來 新北好未來

民主進步黨台北縣議會黨團新聞參考資料
民國九十九年十一月十一日 星期四

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
新聞聯結
今(11)日，吳秉睿主委號召許多青年志工站出來力挺小英，並組成青年樂活單車隊，為新北市長候選人蔡英文穿梭大街小巷傳遞幸福，展現青春活力與創意，且未來將藉由小英各式文宣的發送，讓新北市民更認識小英、更能感受新幸福。

吳秉睿表示，此次選戰中年輕人以發揮創意的方式主動替小英拉票，讓選民加深印象，每台樂活單車都會撥放小英主題曲，每位青年志工將會跳「I LOVE NEW」舞蹈，讓每位新北市民一同感受青年志工的青春活力。

青年志工代表認為，在選戰倒數的階段中，青年志工們將會以分進合擊的方式，做為小英的分身並在新北市的每個角落記錄每位市民的意見與想法，增加與市民間之互動，期許帶給所有新北市民新希望。

最後，青年樂活單車隊，還將陸續在新莊、三重、蘆洲、板橋、中和、永和等都會區捷運入出口、夜市或是每個人群聚集處，用各種年輕人的方式來記錄這場不一樣的選舉，為新北市選戰樹立屬於青年志工的選舉風格，爭取選民的支持與認同。

建商施工 霸佔人行道 「二流里民」無奈失路權

民主進步黨台北縣議會黨團新聞參考資料
民國九十九年十一月九日星期二

新聞聯結
今（9）日民進黨團副總召集人林秀惠議員、張瑞山議員於中和市和平街33號(台電中和服務所)舉行公聽會，係因日前接獲民眾陳情，指出中和南勢角捷運站共構案「南方之星」建商將原有之人行道挖除改建為高出路面1公尺之高臺，除了造成民眾行走困難，更發現未設置無障礙專用道，且佔用公有人行步道，嚴重漠視民眾使用權益。




林秀惠表示，於十月中旬會同工務局進行會勘時，即發現問題重重，建商設計之人行道遠高於路面1公尺、長度約350公尺，人行高臺兩端階未設計無障礙專用道，且建商亦將原始之公有人行道設計成階梯及綠化帶，致使民眾行走必需和汽、機車爭道，導致險象環生十分危險，而其階梯設計過於陡峭且無緩衝區，因此，本席質疑是否為建商設計錯誤，亦或是縣府僅看圖審議包庇疏失？要求縣府說明建照審議過程，以釐清疏失責任。


張瑞山強調，南勢角捷運站周邊是車潮、人潮聚集區域，「南方之星」興建前，和平街這一側尚有兩個捷運站出入口，但竣工後，民眾搭乘捷運必須繞一圈從捷運路才能進捷運站，過程中都需要經過和平街之「高臺」人行道，對未來「南方之星」的店面而言，會帶來大量人潮，但民眾的公用路權該如何保障？因此，本席要求縣府，必須重視人民的用路權，不能只顧及建商利益而犧牲民眾權益。


住戶代表質疑，已多次向縣府機關陳情，但都未見建商改善，現在建商工程接近竣工階段，住戶如同「二流里民」求助無門，只能繼續冒著危險持續和汽、機車爭道，因此，全體住戶要求建商應還給里民安全的居住空間。


有鑑與此，民進黨團副總召集人林秀惠議員、張瑞山議員共同呼籲縣府，當地居民為了捷運共構案，已經忍受兩年的施工黑暗期，竣工後，還要民眾犧牲用路之權益，以配合建商店舖之經營，因此，要求縣府應立即進行改善人行道工程，還給人民應有的用路權。