2010年11月17日 星期三

捷運通車轉運效應 車位規劃不足 交通亂像叢生

民主進步黨台北縣議會黨團新聞參考資料
民國九十九年十一月十七日星期三



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今(17)日民進黨團總召鄭金隆議員針對於11月3日試營運之蘆洲捷運線,其各站「停車格規劃數量嚴重不足,已造成附近交通壅塞亂像叢生,嚴重排擠原有住戶之權益」假蘆洲線三民高中站進行會勘,呼籲縣府交通局應在捷運站周邊做仔細估算或研擬出替代措施,以避免現有住戶飽受停車亂像之苦,徒增三蘆民眾之困擾。


鄭金隆表示,蘆洲線在台北縣共有五個站,規劃機車停車位共1,286席,自行車停車位共1.145席,以目前蘆洲線平均每日15萬人次來計算,數量顯然是嚴重不足,再以三民高中為例,機車格有309席、自行車格300席,而機車格僅是將原有之車格納入,並未因捷運通車而增加更多的車位,此舉已經嚴重排擠原來居住捷運站周邊之住戶,因此,本席建議,交通局在蘆洲線捷運站各站周邊通盤考量,找尋更多可設立停車格之空間,或是找尋民間可提供停車位之業者合作,以解決停車亂像。

鄭金隆強調,過去北縣各條捷運通車後,皆會讓捷運站周邊帶來大量車潮、人潮,而蘆洲線目前還在試營運階段就已經帶來大量人潮,造成捷運站周圍每台機車停放就如同擠沙丁魚一般,所造成的人口轉運效應,縣府必須要審慎評估。

有鑑與此,民進黨團總召鄭金隆議員呼籲縣府,姑且不論蘆洲線通車是否有選舉考量,但關係到三重蘆洲地區民眾的交通權益,縣府不該放任台北市捷運局草率規劃,要節能減碳,更要對機車族友善。因此,希望交通局能在試營運期間儘速做好通盤規劃。